絲路列國志（新版）

2013年，國家主席習近平訪問哈薩克斯坦期間在納紮爾巴耶夫大學發表演講，提出了用創新的合作模式建設“絲綢之路經濟帶”的倡議。一年多來，這個倡議不僅業已成為我國進一步改革開放的重要戰略，而且得到了國際社會的廣泛關注和熱烈回應。

歷史上的“絲綢之路”是指起始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線，是一條東方與西方之間進行經濟、政治、文化交流的主要通路，因其最初的作用是運輸中國出產的絲綢，因此當德國地理學家李希霍芬在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”後，即被世人廣泛接受。古代的“絲綢之路”並不是建設起來的，而是根據經濟和貿易發展的需要自然而然形成的，它跨越亞歐大陸，綿延7000多公里，既是亞歐大陸的交通動脈，也是東西方文化交匯的橋樑，不僅促進了經濟的繁榮，而且增進了各國人民之間的友誼與交融。

經濟帶是經濟地理學範疇。建設“絲綢之路經濟帶”將對世界經濟產生重要影響，因為這一地區資源極為豐富，東邊牽著亞太經濟圈，西邊系著發達的歐洲經濟圈，可謂當今“世界上長、具有發展潛力的經濟大走廊。”因此，“絲綢之路經濟帶”的倡議提出後，許多國家都對此表示出濃厚的興趣及對新型合作模式的期待，尤其是我國的許多地區、部門、公司，甚而個人都渴望更多地瞭解這一經濟帶的基本情況，以便尋找機會參與進來。但如何界定這條新經濟帶的範圍，一直是各方議論的焦點。實際上，“絲綢之路經濟帶”的建設是一個過程，一個自願自覺的過程，其走向和內容將由自願參與珠國家和項目確定。

本書介紹了歐亞大陸“絲綢之路經濟帶”上34個國家的基本情況。用每篇一萬多字的篇幅對每個國家的基本國情，包括政治制度、政黨制度、經濟和社會發展情況進行了簡要的敘述，同時也介紹了各國的地理、人口、國家發展簡史和文化特色，還介紹了各國的投資環境，尤其是投資政策方面的情況。因此，準確地說，這部書就是一本諮詢手冊，便於讀者查詢和瞭解基本的知識。

李永全

中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所原所長、研究員。曾長期在中共中央編譯局從事馬克思主義經典著作的翻譯、校訂，以及馬克思主義基本理論、俄羅斯歷史和當代國際問題的研究。著有《列寧的新經濟政策原則及其國際意義》《俄國政黨史》（《莫斯科詠歎調》等專著，並在國內外各種刊物上發表過百餘篇學術論文及政論作品。 主要譯著有格里加爾的《為了歡樂而生》、瓦．博爾金的《戈巴契夫沉浮錄》、尼．雷日科夫的《大動盪的十年》、米．肖洛霍夫的《他們為祖國而戰》、伊．列昂諾夫的《獨臂長空》等。